Aus welchen Bauteilen besteht die Kranbremse?
Bremsrahmen
Das heißt, die mechanische Struktur ist auf der Basis befestigt
Wird mit Bolzen am Kranrahmen befestigt und trägt die gesamte Bremse.
Bremsarme (einer auf jeder Seite)
Struktur aus Stahlblech oder Stahlguss. Das ObermaterialDas Ende ist an der Basis angelenkt und das untere Ende ist mit einer Bremse ausgestattetPads zur Übertragung der Federkraft und der Schubkraft vom Aktuator.
Bremsbeläge + Bremsbeläge (Bremsbacken)
Belagkörper - Geschweißter bogenförmiger Rahmen aus Grauguss/Stahlguss/Stahlblech-, über eine Stiftwelle mit dem Bremsarm verbunden;
Bremsbeläge- Nicht-Rizinusharzbasis, auf die Bremsbeläge genietet oder geklemmt.
Bremsfeder (Hauptfeder)
Installiert im Federrohr/flexiblen Rohr. Stellt Klemmkraft bereit, wenn der Strom ausgeschaltet ist. Mit einer Drehmomentskala ermöglicht es eine einstellbare Vorspannung.
Gerät mit gleicher Reichweite
Sorgt dafür, dass die Rückzugswege beider Lagerböcke stets gleich sind und ungleichmäßiger Verschleiß vermieden wird.
Vorrichtung zur Einstellung des Rückzugswegs und des Drehmoments
Enthält Einstellmuttern, Schrauben, Begrenzungsbolzen usw., mit denen der Abstand zwischen Bremsklotz und Bremsrad sowie der Kompressionsgrad der Feder eingestellt werden.
Selbst-Scharnierpunktlager
An jeder Schwenkbolzenwelle befinden sich ölfreie -Verbundbuchsen, die die Reibung reduzieren und nur minimale Wartung erfordern.
Manuelle Entriegelungsvorrichtung (optional)
Mechanischer Hebel. Im Falle eines Stromausfalls kann der Bremsarm manuell gedrückt werden, um das Aufziehen oder Warten zu ermöglichen.
Elektrisches hydraulisches Antriebssystem
Typischerweise ist dieEd-Serie (das Mainstream-Modell) Als Energiequelle für die Bremse werden entweder die Baureihe YT1/YTD verwendet:
Dreiphasen-Asynchronmotor: treibt die Kreiselhydraulikpumpe an;
Hydraulikpumpe + Zylinder + Kolben + Schubstange: Motorbetrieb → Laufrad dreht sich, um Druck aufzubauen → Kolben und Schubstange fahren linear aus → Löst den Bremsarm (entlastet die Bremse);
Ölkammer: Es wird 25# Hydrauliköl bei normaler Temperatur verwendet.
Wegbegrenzer und Anschlusskästen.
Verbunden, aber nicht Teil des Bremskörpers
Bremsrad (Bremstrommel): Wird auf der Hochgeschwindigkeitswelle des Untersetzungsgetriebes oder der Trommelwelle montiert, fungiert normalerweise als eine der Kupplungshälften und wird nicht mit der Bremse geliefert.
Optionales Zubehör: Belagverschleiß-Endschalter, Toröffnungsanzeige-Endschalter, automatische Ausgleichsvorrichtung, Regenschutzabdeckung usw.
Einfache Diagrammillustration (Textversion)
Diese Branche
Henan Golden Hoop Brake Co., Ltdist ein Unternehmen, das sich auf Forschung, Entwicklung, Produktion und Vertrieb von Kranbremsen spezialisiert hat. Das Unternehmen hat das erste explosionssichere Bremsen- und explosionssichere Fahrsicherheitskennzeichenzertifikat in China erhalten. Gleichzeitig erhielt unser Werk das explosionssichere Zertifikat und das Typenprüfzertifikat für explosionssichere geschlossene Bremsen. Unser Unternehmen hat in den letzten Jahren eine Reihe innovativer High-Tech-Produkte entwickelt. Wir fördern hauptsächlich neue Produktserien wie hydraulische Sicherheitsbremsen, elektromagnetische Sicherheitsbremsen usw.
Vision der Zukunft
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Mission
Mit Robotik ein besseres Leben für Menschen schaffen
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Führung, Schnelligkeit, Service, Teilen, Leidenschaft, Positivität, Neugier.
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Pionierarbeit leisten, innovieren, durchbrechen, schaffen
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