Hydraulische Bremse ist auch eine Art Bremse. Es kann die Pedalkraft in hydraulische Energie umwandeln, um die Bremskraft zu übertragen. Die Organisation des Getriebes ist einfach, aber das von ihm erzeugte Bremsmoment steht in einem linearen Verhältnis zur Pedalkraft. Wenn es erfüllt ist, hat die Bremskraft, die das Auto erfährt, eine lineare Beziehung zur Pedalkraft. Diese Funktion wird als Bremspedalerfassung (allgemein als Fußerfassung bezeichnet) bezeichnet, und der Fahrer kann direkt spüren, ob die verschiedenen Arbeitsbedingungen der Bremsausrüstung des Fahrzeugs normal sind, um eine schnelle Diagnose zu stellen. Die häufigsten Fehler des hydraulischen Bremssystems sind folgende: Bremsen ist nicht effektiv, wie Bremsbiss.
1. Die Bremse funktioniert nicht
1. Aussehen: Wenn sich ein Auto bewegt, treten Sie schnell auf das Pedal, und das Auto kann nicht sofort langsamer werden oder parken. Die Bremsverzögerung ist gering und das Bremsintervall zu lang.
2. Grund:
(1) Der Pedalhub ist zu groß.
(2) Die Bremsflüssigkeit im Hauptzylinder fehlt oder die Ausgleichsöffnung ist blockiert, der Becher des Hauptzylinders und die Schürze altert, ist geschwollen, verformt oder umgestürzt.
(3) Der Kolben und der Zylinder des Hauptbremszylinders verschleißen übermäßig und lecken Öl locker, das Ölrücklaufventil ist nicht gut abgedichtet und die Feder des Auslassventils ist gebrochen.
(4) Der Bremszylinderzylinder altert, ist angeschwollen, der Kolben steckt fest und der Zylinderkolben und der Zylinderkörper des Bremszylinders sind übermäßig abgenutzt und locker und undicht.
(5) Der Bremsschuh ist stark abgenutzt, sein Spalt ist zu groß oder der Spalt ist umgekehrt.
(6) Die Bremstrommel ist unrund, gerillt oder zu dünn abgenutzt, Öl auf der Oberfläche des Bremsschuhs, Ablationshärtung, freiliegende Nieten usw.
(7) Luft tritt in das hydraulische Bremssystem ein oder die Temperatur des Bremssystems ist zu hoch und die Bremsflüssigkeit in der Rohrleitung verdampft und bildet einen Luftwiderstand.
(8) Der Schlauch ist verbeult, die Verbindung ist locker und undicht, und der Bremsschlauch altert, ist gerissen oder verstopft.
