Verfahren zum Einstellen des Arbeitshubs des Triebwerks

Anpassungsschritte:

Lösen Sie die Federkraft: Lassen Sie zunächst die Federkraft auf den Mindestwert zurück und drehen Sie dann die Zugstange, um die Bremse in den eingerückten Zustand zu versetzen.

Messen Sie den Hub: Im eingekuppelten Zustand ist derDie Schubstange des Triebwerks hebt sich. Die Einstellung ist abgeschlossen, wenn die Steighöhe 1/3 des Nennhubs des Triebwerks erreicht. Beispielsweise sollte bei einem Strahlruder mit einem Nennhub von 50 mm der Arbeitshub auf etwa 15–17 mm eingestellt werden.

Anpassungsmethode:

Lösen Sie die Anti-Lockerungsmutter.

Durch Anziehen der Bremszugstange im Uhrzeigersinn wird der Schubkompensationshub erhöht.

Durch Lösen der Bremszugstange gegen den Uhrzeigersinn verringert sich der Kompensationshub.

Passen Sie den Kompensationshub hc auf den angegebenen Wert an.

Anpassungsmethode:

Öffnen Sie die Bremse manuell oder elektrisch und beobachten Sie das Spiel der linken und rechten Bremsbeläge.

Wenn das Spiel auf der rechten Seite größer ist als auf der linken Seite, lösen Sie die Sicherungsmutter auf der linken Seite und drehen Sie die Einstellschraube im Uhrzeigersinn (oder lösen Sie die Sicherungsmutter auf der rechten Seite und drehen Sie die Einstellschraube gegen den Uhrzeigersinn).

Beobachten Sie die Änderung des linken und rechten Bremsbelagspiels und stellen Sie die Einstellung fort, bis sie gleich sind.

Der Ausgleichshebel sollte sich in etwa horizontaler Position befinden; Andernfalls muss die Position der Bremsbasis so verschoben werden, dass die Mittellinie der Bremse ungefähr mit der Mittellinie des Bremsrads übereinstimmt.

Anpassungsmethode:

Durch Anziehen der Drehmomenteinstellmutter im Uhrzeigersinn wird die Federlänge verkürzt und das Bremsmoment erhöht.

Durch Lösen der Drehmomenteinstellmutter gegen den Uhrzeigersinn wird die Feder verlängert und verkürztdas Bremsmoment.

Hinweis: Die Federlänge darf die obere und untere Markierungslinie auf der Drehmomentskala nicht überschreiten; andernfalls kann es zu einer Beschädigung der Feder und zu Fehlfunktionen der Bremse kommen.