Die Bremse ist auf der Motorwelle angeordnet und in die Fahrbremse, die Feststellbremse und die Notbremse integriert, was den Aufbau der Bremse und des Hydrauliksteuerkreises erheblich vereinfacht. Die Bremse wird durch eine Druckfeder mit einer Bremskraft versorgt, und die Bremse wird vom Hydrauliköl gelöst, so dass die Bremse unter der Bedingung des Versagens des Motors und des Versagens der Hydraulikleitung sicher und sicher sein kann.
Durch die Berechnung der Bremsbremse muss die maximale Bremskraft der Druckfeder bereitgestellt werden, wobei herkömmliche Konstruktions- und Berechnungsmethoden und die Verwendung der Ptimization-Toolbox zum Bremsen, wenn die Länge der Feder als Optimierungsziele optimiert werden, der Optimierungseffekt offensichtlich und signifikant ist verbessert die Bremse der Speicherkapazität.
Crane Hydraulic Thruster Brake zeichnet sich durch eine vereinfachte Struktur, ein reduziertes Volumen, eine reduzierte Federqualität, einen ruhigen Lauf, eine gute thermische Stabilität, kein mechanisches Verschlechterungsproblem und eine gute Wasserfestigkeit aus. Zusammenfassend kann das Gebrauchsmuster die Gesamtleistung der Bremse verbessern.
